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中新社厦门9月9日电 (吴冠标)正在厦门举行的第二十六届中国国际投资贸易洽谈会上，《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)与中国—东盟自贸区3.0版的“制度叠加”成为热门议题之一。与会人士认为，亚太区域合作不再只靠关税减让摊薄成本，而是靠原产地累积、数字经济与绿色经济规则、供应链互联互通共同重塑产业链分工。
2025年10月，中国与东盟签署自贸区3.0版升级议定书，首次将数字经济、绿色经济、供应链互联互通纳入制度化合作框架。
第二十六届中国国际投资贸易洽谈会吸引众多东盟国家的企业组团参展。图为9月9日的投洽会泰国馆。 中新社记者 王东明 摄
在8日举办的第六届RCEP经贸合作对接交流活动上，中国商务部国际经贸关系司二级巡视员沈晓凯指出，中国—东盟自贸区与RCEP在原产地累积、投资准入、贸易便利化等方面规则衔接、红利叠加，共同构筑起维系亚太区域产业链、供应链安全稳定的机制性安排，成为推动区域经济一体化的重要引擎。
数据显示，今年前8个月，中国与东盟贸易总值达5.95万亿元人民币，同比增长20.6%，东盟继续稳居中国第一大贸易伙伴。中国商务部国际贸易经济合作研究院副院长林健在投洽会上预计，今年中国与东盟贸易额有望突破8万亿元人民币。
“中国—东盟自贸区3.0版与RCEP不是替代关系，而是叠加和互补，两者协同将释放巨大制度红利。”林健说。
汽车行业是观察规则红利的直观样本。北京汽车国际发展有限公司副总经理李潇潇介绍，区域累积原产地规则给“中国技术+东盟制造”的跨国分工模式打开了空间。“比如在印度尼西亚做电池、在马来西亚配电控、在泰国组装，都可以算进RCEP原产地比例。”
中国服务贸易协会副会长赵晋平在投洽会上提出“数智化与绿色低碳化双轮驱动”。他认为，实现数绿双轮驱动的有利条件来自区域合作所产生的红利，包括制度红利、开放红利、产业发展红利等；数绿双轮驱动亦是区域各国产业发展的需要。
投资端同样因规则完善而趋稳。缅甸投资与对外经济关系部副部长丹·辛·伦温介绍，缅甸高度重视共建“一带一路”倡议、中缅经济走廊建设以及RCEP合作，并采取相应措施提升营商便利度，2026年3月起，缅甸接受人民币作为投资项目的资本结算货币。
“截至2026年8月，共有599家中国投资企业在缅甸开展经营，投资总额约180亿美元。”丹·辛·伦温说，中国在新能源技术方面处于全球领先地位，欢迎中国企业在缅甸投资新能源汽车、数字经济等领域。
全国日本经济学会副会长宋耀明指出，RCEP是支撑亚太经贸合作、稳住发展的深层根基和核心底气，也是当前动荡环境中亚太各国抵御风险、坚持合作共赢的制度盾牌。“我们选择开放，而不是封闭，要合作，而不是对抗。”(完)
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